Bendita estupidez

Sin comentarios...

Ahí se ven!!!

El punto azul pálido

Se trata de una fotografía de la Tierra tomada el 14 de febrero de 1990 por la Voyager I, a unos 6.000 millones de kilómetros de distancia, la cual inspiró al reconocido astrónomo Carl Sagan a hacer una interesante reflexión; así mismo otros se vieron inspirados a plasmar en video dicha reflexión. Acá les dejo mi versión favorita editada por Andrés Santos:

Ahí se ven!!!

¿Y ahora qué?

Excepto por el precio del barril de petróleo y la crisis mundial, Correa ahora tiene todos los ingredientes que dijo necesitar para darnos una Patria nueva, altiva, soberana y tantas yerbas más... Le toca ahora sí lucirse como director de orquesta; prácticamente no hay nada que le estorbe en el camino, la oposición irracional de importancia que queda es la de teleamazonas, que entre Yoyito y la Ma. Josefa se disputan el quien hace diz que quedar mal al gobierno nomás para hacer méritos con el jefe y no contentos con eso se les ha sumado extraoficialmente ni mas ni menos que Carlitos; realmente este trío me genera náuseas, y pensar que algún día les admiré a los dos últimos por lo menos. Lo peor es que ni siquiera aprenden, porque si saben que el gobierno ejerce su derecho a la replica por cada sandez que se les ocurre difundir, pos deberían ya haber dejado esos malos hábitos (o será que les obligan??).

En cuanto a Guayaquil y su reelecto alcalde, pos ni modo; no me gusta su gestión, pero no queda de otra; hasta ahora no se sabe cómo quedan los escaños para concejales municipales, pero por el bien de Guayaquil, espero que ésta vez (aunque lo dudo) quede mejor representado ese concejo, ojalá sea más diverso; de verdad me gustaría verlo a Nebot en verdaderas prácticas democráticas en el municipio, es hora de que aplique políticas administrativas municipales vanguardistas, las cuales se fundamentan en la participación ciudadana y que por sobre todo valoran a los ciudadanos como clientes y no como usuarios...

Para prefecto voté por Pierina; sin embargo, la posición de Jairala es la que más me ha gustado, ha si enfático en buscar trabajar con todos los alcaldes (cencejeros provinciales) para el bien común, pero lo que lo destaca del resto es que ha sido el único que no ha puesto ninguna condición para tal trabajo conjunto.

Ahora no nos queda más que esperar a que todo lo ofrecido se cumpla, en lo personal estoy muy optimista al respecto.

Ahí se ven!!!

PD: Me gustó votar a 6 cuadras de mi casa; antes tenía que movilizarme unos de 10 Kms.

¿Cuándo empezará Guayaquil?

Aunque la foto en realidad es una recreación de cómo quedará una calle de Zaragoza, ésta me ha gustado mucho, al punto de desear estar allá para poder usar la ciclovía sobre todo y también me ha traído recuerdos de Mandoza(Arg), esta ciudad creada en el llano semidesértico pero que les aseguro que tiene más árboles que Guayaquil y Quito juntos(ojalá me equivoque).

Hace un par de semanas conversaba con un pana respecto a que uno de los mayores inconvenientes de usar la bici en Guayaquil es el clima, sobre todo en invierno por el calor canicular y las lluvias. También le comentaba que había tenido una experiencia interesante la cual me había revelado la solución por lo menos al problema del sol y el calor.

Resulta que estaba recorriendo la autopista Narcisa de Jesús Martillo (terminal terrestre - Pascuales) a eso de las 15h30; al principio no tuve problemas con el hecho de que el sol pegaba muy fuerte, pero luego de unos 20 minutos empecé a sentir los estragos, hasta ese rato iba por el carril central, luego me doy cuenta de que en la acera del costado derecho (en sentido Pascuales - Terminal) había árboles en lo que vendría a ser el límite entre la autopista y los terrenos pertenecientes al regimiento 5to Guayas del ejército, entonces decido orillarme para descansar un rato bajo la sombra, y descubro que hay una ciclovía ya lista en dicha autopista, es raro pero juraría que es una ciclovía y más raro aún es que no se ve a simple vista porque entre la acera y la supuesta ciclovía hay un espacio de un par de metros de ancho que actualmente lo usan como jardinera. En algunos tramos llega a ser tan densa la cantidad de plantas ornamentales, que sencillamente ni se ve la autopista, tan sólo se escuchan los carros pasar y éstos ni se enteran de que uno está allí.

Decido recorrer por la "ciclovía" y gracias a los árboles(samanes) y las plantas(laureles de casi 2 metros de alto) y a pesar de que el sol seguía pegando fuerte, el recorrido era increíblemente placentero, la vegetación creaba una especie de microclima, al punto que calculo que al sol la sensación era de unos 32º, pero en este sendero era de unos 25º(no estoy exagerando); de ahí en adelante ni tuve que descansar, anduve muy cómodo y regresé a mi casa "papelito".

A todo esto recordaba que en Guayaquil, en lugar de sembrar más árboles en la zona urbana, tanto la administración municipal anterior como la actual talan los pocos que hay; o ya se olvidaron de las avenidas Quito, Machala, Guillermo Pareja Rolando (Alborada), Isidro Ayora y tantas mas que tenían frondosos samanes pero que fueron derribados para dar paso a ampliaciones de las vías en favor de los autos; aunque concuerdo con mi pana en que más favorecida salió la empresa de vallas publicitarias que sin árboles en las avenidas tenía pista libre para ubicarlas y garantizar que éstas se pudieran ver(les dejo de tarea que investiguen a quién pertenece la empresa y qué vínculos hay con la administración municipal).

Por eso mi pregunta, ¿Cuándo empezará Guayaquil a ampliar las aceras?, ¿Cuándo empezará Guayaquil a sembrar más árboles en sus calles?, ¿Cuándo empezará Guayaquil a hacer ciclovías?, ¿Cuándo empezará Guayaquil a progresar realmente?; mi respuesta es: cuando cambiemos de alcalde.

Ahí se ven!!!

Iván Gabriel: Tránsito y Tráfico Latinoamericano

Iván Gabriel: Tránsito y Tráfico Latinoamericano